Ремонт может понадобиться уже после единственной заправки топливом с примесями, так как из-за этого страдает топливная аппаратура. Топливный насос высокого давления и форсунки двигателя – наиболее уязвимые элементы.

Для того, чтобы не приходилось регулярно обращаться в дизельный сервис для ремонта турбины, рекомендуется установить турботаймер, прогревать двигатель перед поездкой, выбрать качественное масло и чаще его менять.

Сажевый фильтр чаще забивается при тяжелых условиях эксплуатации, например, из-за недостаточного прогрева или его длительного пребывания в режиме холостого хода, а также, после частого использования топлива низкого качества.

Чтобы более тщательно контролировать состояние своего дизеля, пользуйтесь консультациями и помощью высококвалифицированных сотрудников мастерской Дизель Лист.